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威朗2018和2019款有什么区别,2019款别克威朗你怎么看,网友:低配足够家用,多花9000更多享受

互联网 2020-11-30 22:30:49

2019款别克威朗你怎么看,网友:低配足够家用,多花9000更多享受。

不久前,2019款别克威朗正式上市,新款车型目前只推出了三厢版本,这一举动无疑是奔着更好的销量而来。作为别克品牌旗下的“榜眼”家轿,威朗也需要不断更新自身的配置来跟上市场。现在它在终端市场有着将近4万元的优惠力度,“最低配”车型的实际成交价只要10万元出头,性价比较高。

看完价格表,不可否认的一点是威朗的起售价偏高,不过好在新车拥有近4万元的优惠幅度,使得它的售价重新回到了10万元出头这一区间。那么这样一台车的入门版究竟表现如何呢,往下看,您就知道了。

接下来我们介绍一下这款车型。2019款别克威朗三厢15S进取版定位为紧凑车型,指导价格为14.68万元,车身尺寸为:4718mm/1802mm/1466mm,轴距:2700mm,动力系统为1.5L自然吸气发动机,传动系统为6速手自一体变速箱,驱动形式为前置驱动。

2019 款别克威朗于不久前正式上市,新款车型目前就只推出了三厢版本,而15S进取版为其中的低配车型目前他的优惠幅度达到了近4万元,产品力值得一看。搭载了第十代ONSTAR安吉星全时在线助力功能,互联网功能提升,标配发动机启停,驾驶模式选择、倒车雷达,入门配置丰富。

外观上保持着与老款车型一致,基础外部配置到位,前脸采用家族化得“飞翼式”设计语言,银色的镀铬饰条与两侧的大灯连成一线,提升了整车的视觉宽度。大面积的中网采用了熏黑处理,搭配生底部黑色的护板,看上去多了几分运动的气息,是年轻人的不二选择。低配车型的前大灯采用了带透镜的卤素光源,不过好在LED日间行车灯并没有缺席,跟高级别的车型都采用了LED大灯。车身侧面很有线条感,上方的腰线从车头延伸到车尾,将前后大灯连接起来,看上去有几分肌肉感,也在无形当中延伸了车的长度。车尾的设计并没有采用过多的设计元素,而是以简单明了为主,相比车头部分少了几分运动感。新车并没有采用外露式排气设计,使得车尾看山峰去略显单薄,运动感不强。2019款威朗全系都采用了16 英寸的轮圈,低配车在这一点上没有弱势,但是对于偏运动定位的它来说,轮圈确实小了一点。轮胎品牌为固特异,价格在370一条。低配车型配备了电动天窗、倒车雷达等实用性配置,不过如果多花费9000元,选择更高一级别的车型,还能得到带自动开闭功能的LED大灯及定速巡航功能。

内饰为浅色配色,整体的风格温馨居家,当你看到内饰的第一眼是不是有一点小意外,不想式最低配的样子,多媒体中控、多功能方向盘,再配上温馨的配色,让人自然而而然的升起一种亲切感呢?2019款威朗的内饰采用了大面积的浅色配色,中控处还加上了木纹装饰,使得车内看上去温馨了不少,有种居家的感觉。内饰材料有皮革、实木、金属、碳纤维等。即使是最低配的车型,威朗也给配备了多功能方向盘,可以对音响和屏幕现实的内容进行造作,但是功能键只布置在了一侧,方向盘使用塑料材质。新款车型依旧延续了双炮筒仪表盘的造型,中间液晶屏幕可以显示各类行车信息。威朗的最低配车型依旧搭载了一块彩色液晶显示屏,不过他的尺寸并不大,内置功能也不算丰富。通过它可以对收音机、车辆设置、自媒体功能进行操作,仅支持按键,不支持触控。手动空调对于低配车型来说无可厚非,不过值得一提的是,威朗的空调全系配用了空气净化功能。标会通过挡杆附近的按键可以操作两种驾驶模式。除此之外还标配了自动启停功能、电子手刹和上坡辅助功能,使得日常驾驶变得更加方便。全系标配了内饰氛围灯,对于这款车型来说,这项配置算的上一处加分项。

空间乘坐表现的不错,可以看到身高为166cm的体验者在前排有着丰富的乘坐空间,在后排,头部空间有一拳左右,腿部空间更是达到了三拳左右,这样的表现对于家用车来说足够了。

动力方面低配车型搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,它的燃油经济性更为出色,同时他配备了6速手自一体变速箱,追求平稳性。

悬架结构为前麦弗逊式独立悬架结构,后扭力梁式非独立悬架,这种悬架结构可以减少车辆在转向时的离心力,增加车辆的附着力和乘坐舒适性。

最低配的车型在日常的家用生活中已经够用,但是,多花9000 元能够得到更多的更好的享受,你该怎么选择呢?

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